我们常说汽车使用越多的铝合金就越高级,汽车铝板但很少获得关于它的工艺以及选材等更专业的介绍。话不多说,今天直接上干货(以SGM作为示例)。
SGM铝板应用情况:
• 整车铝板常用牌号有5XXX系列和6XXX系列;
• 在SGM车型中,除了全铝车身以外,其他子系统中使用铝板最多的是四门两盖系统;
• 其中6000系占有大比重,5000系多为内板,部分加强件等;
• 不同系列根据热处理的不同会有不同的性能表现。
| 6000系铝板举例
6000系铝板性能特点:
• 6XXX系列铝板具有优良的烘烤硬化性能;
• 同时也存在自然时效硬化的特点;
• 通常采用T4P热处理状态供货;
6000系铝板力学性能:
• 典型6XXX系列铝板和软钢性能比较 – Ys / E ;
•初始强度偏低,烘烤+形变硬化后强度相当,弹性模量为软钢1/3;
• 典型6XXX和5XXX系列铝板和软钢性能比较 – EL ;
• 铝板延伸率较低,约为软钢的一半,颈缩段更短 。
典型6XXX系列铝板和软钢性能比较 - FLD:
• 成型性软钢差,FLD(0)值较低;
• 相对钢板的设计,铝板应当有更大的;
• 冲压R角保证成型性。
6000系铝板翻边性能:
• 铝板典型应用 – 铝制前盖 ( 6XXX系列);
• 外板材料必须有良好的折弯包边性能,保证快速滚边时不发生开裂。
多款连接技术应用于整车:
选择合适而可靠的连接方式在混合型车身连接中非常重要
• 单面连接:FDS ,GMAW ,LW;
• 异种材料连接:Clinch,SPR,FDS;
• 辅助连接: Adhesive;
• 电阻点焊:RSW。
以上内容就是小编今天给大家带来的汽车铝板的知识,以及汽车铝板基础知识介绍,如果有不懂的可以在线咨询我们哦!